在汽車自動駕駛領(lǐng)域，一直有兩條路線:激光雷達和毫米波雷達，進入2024年，筆米波雷達正在快速應(yīng)用該技術(shù)，實現(xiàn)自身的智能化開級，目前，道路上幾乎所有具有自動駕駛功能的

車輛都面?zhèn)淞思す饫走_或童米波雷達。毫米波雷達仍然需要其他傳感器來彌補其局限性。

汽車?yán)走_的設(shè)計范圍超出了傳統(tǒng)的2-18GH2軍用雷達系統(tǒng)，通常工作在24GHz和76-81GHz頻段。這些頻段又進一步分為以下其他頻段。

24GHz頻段包括兩個頻段

24.05-2425GHZ(UNB):該頻段包括2405-24.25GHz的工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(SM)頻段，也稱為超窄帶UNB，該頻段已廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車毫米波雷達。支持盲點檢測、近距高預(yù)警、接

近得物預(yù)

警、變道預(yù)警系統(tǒng)等短距離功能。

21.65-26.65GHz(UWB):UWB總帶寬為5GHz，主要用于傳統(tǒng)雷達。由于其分辨率比,UN8 更好，UWB 通常用于類似于 UNB 的短距離應(yīng)用。

目前24GHz UWVB頻段已逐步淘汰，為更廣泛的77GHz頻段用于汽車應(yīng)用鋪平了道路。

77GH2雷達頻段包括5GH2總帶寬的一部分，范圍為76-81GH2，遠程雷達(LRR)在76-7GH2范圍內(nèi)占據(jù)60MH2的總帶寬。中程達(MRR)在77-81GH2的60MHz帶寬內(nèi)運行，而掃頻

短程雷達(SRR)可以訪間77-81GHz的總4GHz帶寬:

工作頻率為77GHz的汽車重達可為遠程物體檢測提供更高分辨率，并且即使在近距離也有足夠的帶寬來支持高分辨率。例如，76-7GH2的1GH2帶寬

Rogers RO3003G2高頻陶瓷填充 PTFE層壓板是 Rogers業(yè)界領(lǐng)先的RO303PCB的延伸。根據(jù)行業(yè)反饋，RO303G2PCB板專為滿足毫米波汽車?yán)走_電路板雷達PCB應(yīng)用的下一代要求而

設(shè)計,。

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